Le délai réel, une fois la nuit tombée
La nuit, la circulation est plus fluide sur l'A8 et l'A51, mais
l'équipe de garde est réduite à un seul technicien : s'il est déjà
sur une autre intervention du côté des Milles ou de Puyricard,
l'attente peut s'allonger. Sur Aix intra-muros, comptez
généralement un peu plus qu'en journée ; pour les communes du pays
d'Aix, l'heure de passage exacte est donnée dès l'appel, une fois
votre position et la charge de la nuit connues. On ne promet
jamais un chiffre en l'air : le vrai délai se dit au téléphone.
Ce qu'on répare, ce qu'on remplace, en pleine nuit
Le fourgon transporte de nuit le même outillage que de jour :
machine à pneus, banc d'équilibrage, batteries de rechange. Une
perforation en bande de roulement se traite à la mèche ou au
champignon selon la norme NF U85-200, réparation sur place dès
49 €. Si le flanc est touché, le pneu est mort : on monte du
neuf, toujours par paire, dès 35 € de pose par roue, pneu sur
devis. Une intervention d'urgence complète — déplacement compris —
démarre à 79 €. Batterie qui lâche au même moment ? Test de
tension et d'alternateur, puis pose dès 149 € si elle est
bien en cause. Aucun tractage dans tout ça : la voiture ne bouge
pas de sa place.
La majoration de nuit : dite avant, jamais découverte après
Entre 22 h et 7 h, comme le dimanche et les jours fériés, un
supplément s'ajoute au tarif de base. Il est chiffré pendant
l'appel, en même temps que le prix de la prestation elle-même : le
total que vous validez au téléphone est celui qui figure sur la
facture, sans ligne ajoutée une fois le fourgon reparti.
En sécurité, en attendant le fourgon
Feux de détresse, gilet enfilé avant de sortir, triangle posé en
bord de voie : les réflexes de nuit sont ceux du jour, en plus
visibles dans le noir. Sur l'A8, l'A51 ou l'A7 — chaussée,
bretelle ou aire —, ne restez pas sur place : cette zone
relève des dépanneurs agréés et de la borne d'urgence (112), pas
de notre fourgon. Roulez doucement jusqu'à la sortie suivante,
mettez-vous à l'abri, puis appelez-nous : dès que la voiture
est hors de l'emprise autoroutière, on prend le relais.
Où se garer la nuit à Aix-en-Provence
Le cours Mirabeau se vide après minuit mais reste éclairé toute la
nuit, comme les abords de la Rotonde : de bons points de repère
si vous devez immobiliser la voiture en centre-ville. Dans les
résidences du Mazarin ou du Jas de Bouffan, donnez au téléphone la
hauteur affichée à l'entrée du parking souterrain : le fourgon
descend si le gabarit passe, sinon on convient d'un point de
rencontre en surface. Sur la zone d'activité des Milles ou à la
Duranne, désertes la nuit, mieux vaut se garer sous un lampadaire
d'entrée de parking plutôt qu'au milieu d'une allée non éclairée.
Dans tous les cas, une place stable et visible vaut mieux qu'un
bas-côté improvisé.